车子不怕晒，但怕长期暴晒。汽车作为我们日常生活中必备的户外工具，厂家在研发时早已把各种使用场景考虑在内，如果连户外最基础的环境都适应不了，估计从出厂那一刻就注定了结局。但不怕晒并不代表能够长期暴晒，尤其是夏季高温蒸烤的环境下，会给暴晒的车辆带来一些隐性的伤害，很多老司机都认为停在地库更好。
长时间暴晒对汽车都有哪些影响？
车漆光泽，随着汽车工艺的提升，除了见怪不怪的黑白色，很多鲜艳的颜色也愈加增多，这些鲜艳的车漆在长时间的太阳下暴晒之后，会让车漆变得黯淡无光泽，虽然原厂漆无论是质量还是工艺都相对较好，光涂装就要经过140度以上的高温烘烤固化，在平常环境下40度的太阳直晒对它起不了太大损害，但在强烈的紫外线照射下，是会出现氧化现象，浅色车很容易发生色变，甚至久而久之会加速老化，引起鼓包、开裂、脱漆等，特别是二次补漆之后更脆弱。
车内塑料配件加速老化散发有毒气体，汽车在阳光的直晒下一小时，车内平均温度会达到50-70度左右，进入车内如进蒸笼，而汽车内饰用料多数以塑料为主，长期经过紫外线辐射以及高温，会使得塑料内饰件老化和降解，在触感及视觉感变差，这些材料都是工业材质做成，暴晒之后会散发出一些有毒刺激性物质，会对我们身体健康造成隐形的危害，尽管如今的材料都越来越环保，价格越来越低，经过层层检验，释放的有毒剂量不足以对人体产生太大危害，但对体弱的老人及小孩依然是隐患。
高温状态下，车内各电子设备老化速度也会加快，平时用手机到达一定温度以后，也会自动关机降温，或者影响工作的稳定性带来卡顿现象，同样的道理，车内电子设备也是如此。并且车内各橡胶条、密封圈也会加速老化变硬，影响车内密闭性，例如天窗关不严漏雨，冷热交替使得塑料件发生形变后造成异响等。
轮胎也是长期暴露在外，在高温下轮胎与地面接触的温度更高，由于轮胎主要以橡胶为主，尽管使用了多种先进工艺，但自然规律依然逃不掉，长期暴晒以后还是会产生龟裂，容易出现爆胎等情况。
还可能导致汽车自燃，由于暴晒导致汽车自燃的现象比比皆是，车内的可燃物比较多，而车内温度又比较高，一般车龄偏老的车，线路存在老化现象，在高温的加持下，汽油很容易挥发，而如果此时汽车电路短路导致高温打火等情况，就有可能发生自燃现象，有些车主如果车内放了打火机、酒精等易燃易爆物品就更是犹如定时炸弹。
停在地面和地库的区别
凡是皆有双面性，无论停在哪里都是要承担损耗的，不然为什么都说车子是消耗品呢！只是区别于停靠所处环境罢了，车库有车库的好，地面有地面的优势。例如停在房檐下、大树下、直面太阳、背靠太阳，不同位置环境影响程度各不相同。
车子停在地库虽然能避开暴晒带来的不良影响，但地库的阴暗潮湿又是不可避免的，长期停放阴暗潮湿的环境下，对车子的影响丝毫不亚于地面上，会使得车内潮湿发霉滋生细菌，并且在一些雨水多的城市，无时无刻都在担心是否会被淹，一旦被淹，还不如停在地面上来的实在。
而停在地面上，虽然会面临长期日晒雨淋，加速车内部件老化，但对大体环境不构成影响，只是部件寿命较短，只要懂得爱护，做好物理防晒，比如使用车衣、防晒伞之类的，可以有效隔绝紫外线对车漆的伤害，勤封釉、打蜡、镀晶等也可以在一定程度上保护车漆，但不好的是，总有一些不法分子，敲玻璃、划车漆、偷轮胎等。
总结：其实最主要的还是要看你把车子怎么晒，对于既不动车也不保养的车主来说，无论是停那里损耗都一样大，如果停放在露天地面上，建议做好保护措施，而停放在地库里面，只要能够避免水淹和潮湿地段，那么无疑是最好的，但这仅限于豪华车型，如果一辆二手几万块的车，买一个十多万的车库，那就得不偿失了，能不能停车库和地面，哪个损失小，还是要根据自身实际情况来。
