新手上路练车难吗
需要的注意事项：1、胆大心细；2、仔细注意教练讲的细节；3、自己要多去领悟，自己悟出其中的奥秘。 新手上路练车牢记十大注意 1、上车先贴“实习”标 凡在实习期内驾驶机动车的司机,都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。
在遵守相关规定的同时，也是提醒其他司机和保护自己的“法器”。 2、调整座椅后视镜 座椅调整有两个目的：舒服和安全。出于安全的考虑，踏板、油门、制动踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。 3、勿忘系好安全带 安全带主要作用是避免驾车人的头部不受到撞击，最大可能地保护你的安全。
如果不系安全带，发生车祸时气囊弹出很容易使驾驶员窒息，作为新手更应该记得安全带是你安全的主要保障。 4、等待电脑先自检 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、ESP 系统等。
汽车电脑自检的时间大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 5、切记松开手刹 新手容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手刹。
虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味，一旦熄火，却不知道是何原因造成。 建议新手先养成“走车就松开手刹”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
6、切勿高速空挡溜 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和挂挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
7、多看后视镜超车并线要打灯 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，容易发生追尾和被追尾。
另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。 8、勤看路标牌 路口前要快并线 老司机常说新手：在路口前(150 米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急扳轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。 另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方几十米远的地方。
9、转弯时应早减速 车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力度不够。 10、停车别忘拉手刹 停车后，不要忘记拉起手制动。
这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。 用旧车好，磕磕碰碰少不了的。
新手怎么练车上路
1、新手驾车特点；对车操控部位陌生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。车的操控部位主要包括；方向盘；油门；脚刹车；手刹车。（1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。
方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。 练习方向功夫过程，开始用双手握住方向盘，熟练后开始练习单手（左手）方向操作。
总之，方向操控要多练，找到感觉是目的。（2）油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应，有的人右脚反应灵敏，有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是；加速时平稳下压油门踏板，急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。
平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免（杜绝）深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结，注意养成平稳加油的习惯。女士开车，尽可能不穿高跟鞋，踩油门是以后脚跟作为“支点”，后支点高，不易掌握。
（3）踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确和迅速，特别提示，避免把油门当刹车！遇到信号灯或障碍需要减速，一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。 踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的，拟停车距离长，踩的力度不易过大，老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。
脚踩的过程注意感觉车速，车速大小与踩的力度有关。总之，刹车不难掌握，主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。(4)手刹车的使用。 好多车友经常不使用手刹车，这是一种错误习惯。
2、尽快熟悉交通法规，记清交通信号与标示。 新手开车经常出现“手忙脚乱，不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径，只能是死记硬背。
比如，路面交通导向标示；禁行、禁停标示；单向通行标示；交通信号（红、绿、黄等），大家都知道，需要提示的是不要闯黄灯，好多城市闯黄灯也会被摄录，属于违章行为。 3、多开多练，善于自己体会和总结。
车技是开出来的，驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练，开车过程注意摸索经验，体会要领，纠正不良习惯。不能“犯了再改，改了再犯”。特别是路面情况判断，没有定律，完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智。
4。培养良好的驾驶心态，不急、不躁、不赌气。行车必须训练“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态。
练车的关键是如何掌握、控制好离合器和油门的配合及平稳起步。 新手学车练车要多问几个“为什么”，以及相关联系、相互作用原理。
