动感单车与跑步机哪个好

动感单车减肥好还是跑步机好

跑步机和动感单车怎么结合着练？

跑步机热身之后动感单车 最后跑步机缓冲 速度适当调节

跑步机和动感单车怎么结合着练？

我在健身房锻炼时，教练每次都先让我跑40分的跑步机，之后做一下器械，最后练动感单车！

动感单车和跑步机哪个锻炼效果较好？

动感单车和跑步机哪个锻炼效果较好？这个主要取决于自己的运动时间和运动强度。

动感单车是减脂速度最快的运动方式之一。动感单车拥有酷炫的灯光和音乐，能迅速调动人的激情和活力，运动起来比在跑步机上更加有趣，也更有动力，能达到释放压力的效果。在一般设置情况下骑动感单车是有氧运动，运动10~20分钟，身体开始发热，这说明身体已经进入状态可以开始进入运动燃脂的高峰时段，运动45分钟，可以燃烧400卡路里，相当于一块鸡排（纯鸡排，不含芝士）的热量，当然这还要取决于您动作的标准性和运动强度。

动感单车的优点：

（1）燃脂效果佳。体重和体脂的减轻幅度和效果都不逊于跑步机

（2）能量消耗大。在同等的运动状态下，动感单车的燃脂量比跑步机还要高一点

（3）占地面积小。比起跑步机更适合家庭面积不大的房间

动感单车的缺点：

（1）膝盖的负担比跑步机要大。膝关节摩擦大，运动强度高，很容易形成潜在的伤害

（2）单车在调整不妥当，骑行当中的姿势与动作不标准的情况下容易造成损伤

跑步机的优点：

（1）多种训练模式。可体验不同的跑步环境，根据您的锻炼目的从而进行选择

（2）缓冲效果明显。比起动感单车，跑步机的减震设计还是技高一筹的

（3）时刻监督。大显示屏，随时掌握自己所消耗的时间与能量以及心率变化的情况

跑步机的缺点：

（1）比起动感单车，需要的地面积要大一些，耗电也大一些

（2）较低的训练效益。由于跑步机有履带的带动，从而少了推蹬前进的力量，所以跑起来会比较省力，相反的，训练的效果也就小了。

PS：任何运动项目都会磨损膝盖，只是损伤的大小有区别，重要的还是做好热身和拉伸，调整好运动设备，以及掌握正确的运动姿势。

想要减脂，想要健康，不管任何运动，想要达到自己的目标，都要遵守一项原则“迈开腿，管住嘴，持之以恒”！

哺乳期可以踩动感单车和跑跑步机吗？

哺乳期的时候,当然是可以踩单车或者是跑跑步机的,只是要注意自己的运动量得适量。

跑步机和动感单车哪个更好？

动感单车是风靡全球的健身运动，它结合了音乐和视觉的效果，运动时容易使神经兴奋。虽然动感单车运动较为剧烈，但与跑步机相比其消耗的可能只是人体内的糖分。跑步机可以根据个人的心率调节不同的运动强度，比较适合减脂。

首先要考虑的是你膝盖的现状。一般来讲，跑步和踩单车都对膝盖有要求，相对来说跑步机对膝盖的要求要更高一些，你要是膝盖不好，那还是不要轻易就选择跑步机了。

再说运动目的。大多数时候，我们买家用健身器材都是为了减肥，要说减肥效果更好，还得是跑步机，毕竟跑步是全身运动，跑步机能带给你的锻炼强度是最大的，动感单车的强度相对来说弱一些，特别是家用的。有的人买健身器材是为了放在家里给父母老人用，上了年纪的人用动感单车肯定是不太合适的，毕竟运动强度有些大。这种情况不需要很大的运动量，其实可以不要纠结于跑步机和动感单车了，用磁控健身车还更合适。

单独说跑步机和动感单车各自的判断维度也许比把这两种不同的器材放在一起比更直观。

1、顺畅度

顺畅度是评判动感单车舒适度的最核心要素，飞轮和传动决定动感单车的顺畅度。

一般来说，飞轮重量越大，骑行感受越好，飞轮低于12kg就过轻了。除了按重量划分以外，飞轮又有前置飞轮和后置飞轮之分。

市面上动感单车的传动方式主要有两种，一种是自行车转化而来的链条传动，噪音较大；另一种是皮带传动，基本静音。

2、坐垫和脚踏

动感单车的骑行感受很大程度上取决于它的舒适度，说到舒适度就绕不过坐垫和脚踏。很多动感单车都会在坐垫的舒适度上下些功夫。脚踏的防滑程度也很重要，高速骑行时如果双脚打滑是非常危险的。

3、阻力调节方式

动感单车的阻力调节方式直接关系到单车的价格和噪音大小。摩擦式阻力调节一般是利用羊毛毡或者牛皮通过摩擦来起到增加阻力的目的，这种调阻是家用常见的配置，成本较低，模拟性好，但是有比较大的声音，需要定期更换，顺畅度不是很好。磁控调阻是利用磁铁距离的变化来达到调阻的目的，最大的好处是没有声音，几乎完全静音，免维护但成本较高。电磁控则是目前技术含量最高的调阻方式。

4、刹车

动感单车上有一个“STOP”按钮，轻轻按一下是没有效果的，需要加重按才能停下来。摩擦式阻力调节的单车通过刹车皮（羊毛毡/牛皮）摩擦来制动，磁控的就是通过磁铁物理原理来刹车，相比而言，摩擦式比较快，更容易停下来。

5、烤漆

烤漆可以直观反映动感单车的质感，烤漆质量就看厂家肯不肯下成本了，这个大家可以凭肉眼辨别，小动不多说。

6、QF值

QF值，全称Q factor，就是一般所说的Q值，意思是指自行车两曲柄外缘之间的距离大小。在实际运用当中，更小的Q值更有利于发力，和对车身的操控，也在一定程度上减少迎风面积从而减小风阻，车架的设计也能更加流线型，Q值能够小于18cm的是比较出色的。