这是今天看到的最有趣的问题。既然两个领导不想坐一辆车，那就把车劈成两半，一个坐一半去吧，谁叫你们单位这么穷、这么low，居然只有一辆车，并且领导还这么拽呢！
虽然上面的玩笑话当不得真，不过，遇到这种领导和这种情况，办事的人员确实很头痛。那到底该怎么办呢？雷哥帮你想几个办法：
办法一：只去一个领导
既然只有一辆车，而且两个领导不想同乘，那就让其中一个领导不去就好了。
其实，既然两个领导不愿意同乘一辆车，说明他们之间其实关系不够融洽，这样的话，两个领导一起去，反倒是会引起一些不必要的矛盾。
这个时候，作为下属你可以找个借口去劝慰其中一名领导改期再去就好了。特别是这两名领导有正职、有副职时，这个时候最好就先去找副职领导，跟他汇报一下，让其改期再去，毕竟，正职在下属单位的工地肯定围着正职转，他这个时候去反倒是成为陪衬了，没有价值。
当然，这个说法要委婉，不能直接吐露你只有一辆车，无法安排他们两个一起出行的问题。
办法二：车辆复用
两个领导下工地是各自的事情，并且工地距离单位办公室也不远的话，可以考虑车辆复用的方案。
首先，你可以先用这辆车送一位领导到工地，如果这位领导在工地要呆的时间足够长，那你可以马上安排驾驶员返程接另外一个领导，这样就可以让车辆复用，分别接送两个领导。
当然，这个方案有前提，两个领导去工地的工作是不同的事情，并且单位距离工地的车程不长，而且第一位领导到工作后不会马上回转。
从这个思路处罚，你还可以安排两个领导错峰出行，一个早上去，一个下午去，或者一个大早去，一个靠近中午再去，反正就是把错开出行，使得车辆可以复用起来。
办法三：租车
如果前述方法，由于领导意愿或客观条件都不允许，无法达成，那作为下属，只能临时租车满足领导的出行需求。
作为单位的后勤部门，由于自有车辆这么少，建议可以找大的租车平台进行合作，需要时租用车辆使用，这样也可以满足领导的工作需求，同时，也不会增加车辆，仅仅付出相应的单次租车成本，也还是一个不错的选择。
当然，租车一定是给副职使用，正职的话，肯定还是要使用自有车辆。这是一个原则，必须遵守。不过，如果你能够租用的是比较好的车，至少比你单位自有车辆好，你也可以去说服正职使用租用车辆，乘坐体验也会更好。
办法四：私家车暂用
最后一个办法，就是你的或者你的同事的私家车暂时征用，之所以最后才说这个办法，是因为，不到万不得已最好不用私家车。一方面，会给私家车车主增加费用，另一方面，存在潜在的乘坐安全风险。
但是，前述办法都不行的情况之下，也只有采取这个办法。
如果你的单位是体制内单位，那私家车的使用完全是义务，不会得到任何补贴，因为一旦补贴就会存在私车公用之嫌。如果是私营单位，作为后勤管理部门的人员，可以适当给予相应的油费补贴，让别人车主也容易接受。
以上几个办法，希望对你能有用。
